中鐵物流：你所不知道的供應鏈金融

　　概要

　　通過供應鏈金融平臺的建設，中鐵物流完成了一次從“物流-倉儲一體化”到“物流+倉儲+金融”的轉型過程，實現了一次完美的產業升級。一起來看看其中的精彩故事吧。

　　1.中鐵物流簡介

　　中鐵物流集團（以下簡稱“中鐵物流”）成立于1993年3月，涵蓋電商服務、倉儲、整車、零擔、公路、鐵路、金融、冷鏈、代理報關報檢、貿易、國際快件等業務，是目前國內物流行業唯一實現全產業鏈覆蓋的現代綜合物流企業。

　　截至2016年，中鐵物流全網營業網點5,320個，運營車輛11,280臺，從業員工4.1萬人，倉儲管理面積超過4000萬平方米，在美國、英國、俄羅斯、韓國、日本、香港、尼泊爾、印尼8個國家（地區）設有境外分支機構和多個海外倉，為全球客戶提供方便、快捷、安全的物流綜合服務。

　　2.產業升級的風口——供應鏈金融

　　中鐵物流自成立以來，先是從事物流服務，后來通過逐步自建倉儲，實現“物流-倉儲”一體化，完成第一次產業升級。眼下，中鐵物流正在面臨第二次產業升級的重大機遇，那就是供應鏈金融。

　　供應鏈金融能做什么？供應鏈金融對于中鐵物流的業務發展有著怎樣的作用？

　　要回答這個問題，不妨先放眼中鐵物流所在的產業鏈目前面臨的問題。中鐵物流及其核心客戶作為整個產業鏈生態體系中的核心骨干企業，其發展速度帶動著整個產業鏈的發展，卻也受制于產業鏈整體的發展?？v觀整個產業鏈，涵蓋眾多的中小企業，這些為數眾多、資金實力較弱的上下游企業在一定程度上決定著核心企業的發展速度。尤其是在核心企業開足馬力前行的時候，上下游企業相對滯后的配套服務就會成為瓶頸，制約著整個產業鏈的發展。

　　這些上下游企業面臨哪些問題呢？首先，規模小，服務能力有限；其次，資金實力弱，面對大額訂單心有余力不足；第三，貸款需求具有小額、短期、高頻的鮮明特點，同時放款需求急迫，時效性要求高，傳統金融機構很難滿足這種需求。

　　而中鐵物流作為產業鏈的核心企業之一，擁有資金流、物流、信息流，三流合一，具備對產業鏈上下游企業提供供應鏈金融融資的能力。通過供應鏈金融，不僅可以幫助整個產業鏈保持穩定、快速增長，而且也能增強中鐵物流核心客戶的粘性。

　　面對產業轉型的重大關口，作為承接此次供應鏈金融大任的核心主體，中鐵飛豹（深圳）商業保理有限公司（中鐵物流子公司，簡稱“中鐵飛豹保理”）選擇攜手AMT——國內領先的管理和IT解決方案提供商，利用后者的供應鏈金融咨詢服務能力，快速搭建供應鏈金融體系。

　　3.面對重重挑戰，不負重托，終成正果

　　供應鏈金融體系的搭建是從無到有的重大創新工作，面臨重重挑戰。

　　第一，整個供應鏈金融體系涵蓋的業務極其復雜，包括訂單融資、倉單融資、應收賬款融資、代采購、融資租賃等等。業務的復雜性對流程以及系統建設工作帶來了極大的挑戰。

　　第二，供應鏈金融體系要想穩健高效運行，必須重視風險管理和流程效率。如何有效控制風險，同時又能大大提高運營效率？

　　第三，供應鏈金融系統的完美運作離不開產業鏈中若干核心公司的數據共享，然而核心企業出于財務風險以及運營工作量的考慮，主動參與信息共享的意愿缺失。如何解決他們的共享動力問題？

　　真正的勇士從來不畏挑戰。中鐵飛豹保理聯手AMT打了一場攻堅戰，一舉將供應鏈金融從理念雛形的云端落到了可實施可操作的具體界面，可謂碩果累累。

　　我們來看一下最終建成的中鐵物流供應鏈金融平臺有哪些功能亮點：

　　亮點一：流程自動化。

　　為了滿足供應鏈上下游企業短期、多頻次、高時效性的融資需求，通過流程自動化、風控智能化的供應鏈金融系統架構，實現高頻次的資金流轉和優質的客戶體驗。

　　通過對數據分類識別出非結構化數據，并將非結構化數據進行結構化處理，使得系統可通過影像技術自動觸發流程流轉。只有出現問題、可能引發風險時，才需要人工介入，從而大大提高了運營效率，使得有限的人力資源只關注有問題的流程，沒有問題的流程自動流轉，實現流程的自動化。

　　系統建成之前，從接到申請到申請處理完畢，一條流程的運轉需要1-2周的時間。而系統建成后，僅需要1天即可完成。

　　亮點二：保證系統安全性、開放性和可擴展性的同時，保障交易過程的風險可控。

　　首先，系統在規劃設計之初就充分考慮了各種可能的情況，建立數據對接的策略，在保證安全的前提下，實時獲取供應鏈金融業務所需要的數據。

　　其次，針對可能出現的風險，供應鏈金融系統嵌入了各種風險分析和控制模型，能夠及時通過事中的運營情況監控，識別風險。一旦出現問題，系統會自動觸發預警，降低操作風險。

　　通過以上策略設計，達到效率和風險的兼顧。

　　歸根結底，中鐵物流是在通過供應鏈金融打造大數據平臺，實現大數據變現。這是未來發展的大勢所在，讓我們祝福中鐵物流在“物流+倉儲+金融”的三引擎牽引下開啟新一輪騰飛！