迎接新基建代表的網絡數字智能化的高潮
主講老師: 梁士毅
迎接新基建代表的網絡數字智能化的高潮課程大綱詳細內容
課程分類： 新基建
課程目標：
課程對象：
課程時間：6小時
課程大綱:
1當前內外戰略形勢分析
1.1疫情大爆發、大衰退和中美大對峙
1.2IMF對于今明兩年全球經濟預測及對中國的最樂觀評價
1.3中央確定十四五規劃和二〇三五年遠景目標基調
1.4“中長期”“持久戰”、“以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局”
A)公共衛生
B)應急物資
C)能鐵公機
D)5G
E)特高壓
F)城際高鐵與軌道交通和TOD
G）新能源汽車充電樁
J）區塊鏈
L）工業互聯網
1.6要素市場化配置土地改革直接拉動城市化基建需求
A)房產市場并沒有破壞
B)城市化的軌道交通與房需、租賃市場與擴內需
1.7新基建被重新定義為網絡化
數字化智能化的新型基礎設施建設
2基建組織轉型和新基建科技革命：（20個案例視頻）
2.1組織轉型：兩會堅持供應側改革和三種轉型：
A)從總承包新文件新精神看當前基建人文武雙全軟硬兼施趨勢
B)全過程工程
咨詢最新技術服務標準對于基建人的影響
C)國務院92號文決策推行建筑師負責制對于基建人未來的重大影響
2.2新科技轉型：中央力推制造業向智能建造轉型升級：
2.2.113部委聯合下發《關于推動智能建造與建筑工業化協同發展的指導意見》
2.2.2制造業大力發展建筑工業化為載體，以數字化、智能化升級為動力
2.2.3創新突破相關核心技術，加大智能建造在工程建設各環節應用
2.2.4形成涵蓋科研、設計、生產加工、施工裝配、運營等全產業鏈融合一體的智能建造產業體系
2.2.5形成以工程總承包企業為核心一批智能建造龍頭企業，
2.2.6裝配式、智能化裝備、機器代人、智能控制造樓機的全產業鏈
2.2.7把我國制造業數字智能化作為有效拉動內需，培育國民經濟新的增長點”。
2.2.8在建造全過程加大建筑信息模型（BIM）、互聯網、物聯網、大數據、云計算、移動通信、人工智能
區塊鏈等新技術的集成與創新應用。
2.2.9提升各類施工機具的性能和效率，提高機械化施工程度。
加快打造建筑產業互聯網平臺，推廣應用鋼結構構件
智能制造生產線
和預制混凝土構件智能生產線。
2.2.10國務院要求采用可與BIM對接的數字化技術
A)交通建設中激光掃描的用途（案例）
B)交通建設中的3D打印建筑建設（案例）
C)交通建設中采用高清全球聯網的北斗三維地理信息系統GIS（案例）
D)無人飛機在交通建設中的大量應用（案例）
E)交通建設從可視化到沉浸式的VR\AR\MR和全息技術（案例）
2.2.115G與建設：
A)5G“高低密”好處和特點
我們設計的虹橋火車站、虹橋機場的5G設置;
5G智慧工地實例
網絡化在交通建設行業的廣闊前景：
三大特性：有線增強型移動寬帶、
大規模機器類型通信
無線5G超可靠和低延遲通信
裝配式、重設備的工業互聯網高清視頻、
高速高清VR/AV；遠程控制交通建設（案例）
2.2.12與建設有關的人工智能AI
A)弱智能、強智能到超智能（案例）
B)建設策劃階段的AI
C）建設設計階段的AI
D)建設采購采買運輸檢驗催交階段的AI
E)建設施工階段進度質量造價方面的大量AI案例
F)運維期間的AI兩個案例
2.2.13新基建中的區塊鏈Blockchain
A)為什么習主席號召“重點突破區塊鏈”技術
1）什么叫區塊鏈？
2）著眼長遠:服務經濟，數字經濟模式創新，供需對接
B)建設區塊鏈的巨大前景：
1）各企業間許可鏈的優勢：（精講）
降低對賬成本：數據的處理成本大幅降低
傳輸效率大幅提高。
減少開發成本
（案例雄安新區推廣實踐）
2)防止數據造假（案例深圳的區塊鏈稅票）
3)便于數據獲取
4)便于監管（案例從Libra到江蘇的數字貨幣）
C)一個受控的分布式交易數據庫
1)可以記錄和確認交通建設智能合同
2)網絡+智能+區塊鏈的不可篡改的信任機制實現物品溯源
3)交通建設管理的多面性與透明
4)優化交通建設工作流程,強化協同
5)交通建設大數據快速決策
6)交通建設管理中向每人實時更新項目狀態
7)不可篡改的信任機制實現交通建設質量終身責任制（案例）
8)創建交通建設智能合同即時付款：
用軟件實時提供PM數據
用app檢查清單確認質量
用無人機確認3維形象進度
D)防止惡意運用
2.2.14建設明年就可用上的可怕的量子計算機
